船舶電纜托架的作用通常用以架設(shè)公用事業(yè)和工業(yè)電纜。電纜支架一般有金屬支架和復(fù)合材料支架。金屬之間通常是把鋼材或鋁合金材軋制成所需型材后,經(jīng)焊接或用緊固件拼裝而成。但在許多惡劣環(huán)境條件下,使用金屬支架極易銹蝕,設(shè)施的維護(hù)費用高。而使用復(fù)合材料(FRP)作電纜、管道等的支撐材料,具有耐腐蝕特性,符合防火、低煙、無毒的安全標(biāo)準(zhǔn),因而得到了廣泛應(yīng)用。

淺析船舶電纜托架的基本性能:

1. 我公司生產(chǎn)的船舶電纜托架具有強度高,可設(shè)計性好的特點:

連續(xù)纖維增強熱固性復(fù)合材料主要由起增強作用的玻璃纖維和起粘結(jié)作用,傳遞載荷作用的熱固性樹脂組成。玻璃纖維的拉伸強度很高(3450mpa),其含量,長度,鋪設(shè)形式?jīng)Q定支架制品的強度。

熱固性的玻璃纖維增強復(fù)合材料強度可以在30-1000mpa范圍。因此,我公司根據(jù)產(chǎn)品的受力情況,產(chǎn)量,生產(chǎn)工藝,價格承受能力來設(shè)計玻璃纖維的用量,長度和鋪設(shè)形式。

2.不蠕變

我公司生產(chǎn)的連續(xù)纖維增強熱固性復(fù)合材料電纜支架的剛性比美國某公司生產(chǎn)的纖維增強增強尼龍支架增加一倍。即使在長期負(fù)載下也不變形,也不會出現(xiàn)像某些城市地鐵使用的金屬制電纜支架那樣往下傾斜。

3.防火

氧指數(shù)是評價電纜放火產(chǎn)品重要的檢測手段。 氧指數(shù)是指在大氧氣條件下,防火產(chǎn)品耐燒的特性。在工程中使用應(yīng)根據(jù)燃燒強度確定。例如,在30根電纜的條件下,如發(fā)生電纜引燃事故,在4min以內(nèi)即可形成500度以上高溫?zé)峋奂?從而導(dǎo)致電纜沿走向進(jìn)行延燃。電纜密集處的電纜越多,可燃體質(zhì)量越大。在30根電纜時,單位長度可燃體質(zhì)量為20.5kg/m,現(xiàn)在以300根電纜計算,單位長度可燃體質(zhì)量為158kg/m,按大可能產(chǎn)生燃燒強度計算,氧指數(shù)要不小于65%。我們認(rèn)為,產(chǎn)品防火標(biāo)準(zhǔn)中氧指數(shù)定在70%比較合適。

根據(jù)使用要求我公司研制的復(fù)合材料電纜支架的氧指數(shù)大于等于70%。符合防火低煙,無鹵,無毒的安全要求。防火性能以高于臺灣“地下鐵路用玻璃纖維塑膠電纜槽板技術(shù)規(guī)范(氧指數(shù)為52%),也比美國某公司的增強熱塑性支架高的多。本指標(biāo)已不低于經(jīng)英國BS認(rèn)證的香港地鐵啟用新車輛使用的復(fù)合材料防火標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)。

4.耐腐蝕

連續(xù)纖維增強熱固性復(fù)合材料支架耐腐蝕,尤其適合在潮濕,鹽霧,酸和弱堿環(huán)境使用。

5.電緣性

緣性能可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

a) 電緣型,緣電阻大于1000GΩ;

b) 抗靜電型,表面電阻小于10GΩ。

6.使用方便

通過產(chǎn)品預(yù)埋安裝直接砌入墻體,定位準(zhǔn)確牢固,施工非常方便。也可以鉆孔,可以自攻螺絲。不會拉傷電纜,降低工人的勞動強度。